Vanhat autot

Ei tuollaisia meillä ole enkä muista minkä merkkiset ne ovat vaikka vasta tänään vaihdettiin talvirenkaat. 1/12 ne on täällä oltava autossa joten eipä tässä enää kannattanut pidempään lorvia. Yhtä tympeää hommaa kuin tavallisesti ja yhtä hyvä mieli kun se oli tehty. Meidän kärry syö vähemmän polttoainetta talvirenkailla, noin 6 dl vähemmän satasella.

Nyt hävettää ihan tunnustaa noitten nostalgisten kuvienne jälkeen, että olen koko ikäni (nykyistä ajanjaksoa lukuunottamatta) ollut autohullujen miesten kanssa. Puolustuksekseni täytyy sanoa, että nuo autot vain jotenkin ilmaantuivat pihalle, ei niitä ollut kellään tavatessamme.

Nössö poikakaverini 70-luvun lopulla oli ulkomailla vuoden töissä ja tuli tällaisella kotio:




Tällainen oli 80-luvullla ollut uuden poikaystäväni Ford Monaco (poliisimalli), mutta remmiahtimella.



....se vaihdettiin tähän Fiat Bertoneen ( mies ei ole kuvassa!)
Tuolla autolla tein joka päivä pikatukkureissuja ollessani silloin yksityisyrittäjän leivissä. Saattaa arvata, ettei autosta paljoa nähnyt ostokset tehtyä, ja kerran törmäsin sokeuksissani toiseen autoon.

Autossa oli luonnollisesti turboahdin sekä ilokaasut .



Seuraavaksi tuli pihalle punainen BMW M3, mutta se mies oli niin pimeä, että itsesuojeluvaistoni teki minusta sinkun.


Mutta lähihistoriaan 20v ajalta: Kaikenkarvaisilla vanhoilla BMW:llä olen ajellut suurimman osan ja niitä vahvempia autoja en ole tavannut. Niitä harrasti ex-mieheni, joka lopulta oli niin omavarainen että lukuisista autonraadoista löytyi aina varaosa jos oli tarvis.

Tällaisesta autosta minulla on parhaat muistot, niitä oli erivärisiä vuosien varrella




Nykyisin ajelen vanhalla Mazdalla....ja miesystävälläni ei ole edes ajokorttia...

Haudan partaalla keikkunut Saab on saanut jatkoaikaa. Taloussanomat kertoo, että GM on onnistunut myymään Saabin vihdoinkin http://www.taloussanomat.fi/yritykset/2010/01/26/saab-pelastui-sittenkin/20101230/12. Hienoa, ehkä Saabinkin kannattaisi tehdä varakkaita autoilijoita varten suhteellisen kallis uusversio vanhasta 96-mallista kuten Ministä, Kuplafolkkarista ja Fiatistakin on tehty. .
Kun tämä saab on valmistettu, Ruotsissa oli vielä vasemmanpuoleinen liikenne.

Urpo kirjoitti:

Kun tämä saab on valmistettu, Ruotsissa oli vielä vasemmanpuoleinen liikenne.

Joidenkin mielestä pitäisi olla vieläkin. Tässä ruotsinkielen taitoisille ihmeteltävää:

http://www.namninsamling.com/site/get.asp?V_trafik

Pobeda on hieno auto ja niitä on ihan liikenteessäkin vielä joitakin yksilöitä Saarenmaallakin. Olen tehnyt vähän tiedusteluja, josko tuollaisen ylellisyyden saisi joskus ostaa omaksi. Sillä kelpaisi kyydittää vaativaankin makuun tottuneita tuttavia.

No nyt sen Saab Spykerin johtaja suunnittelee Saab 96:n edelttäjän Saab 92:n mallin mukaista uusversioita. Onkohan hän mahtanut lukea Periferaa ja saada täältä idean? http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Saab+suunnittelee+retroauton+tuotantoa/1135257162943

Urpo kirjoitti:

Onkohan hän mahtanut lukea Periferaa ja saada täältä idean?

Ehdottomasti. Jokainen edistyksellinen yritysjohtaja lukee Periferiaa.

Haapsalussa vietetään parhaillaan nostalgiapäiviä. http://www.delfi.ee/news/paevauudised/kohalikud/lugeja-foto-nostalgiapaevadel-kogunesid-sellised-vaikesed-autod.d?id=33098431#cn27. Mahtavatko nuo autot olla zaporozets eli kotoisammin zapaka-merkkisiä. Niitä ei tuotu koskaan Suomeen, eikä niitä näy enää liikenteessä Virossakaan. Tuollainen auto olisi hienoa omistaa.

Need on jahh Sapakad või nagu rahvasuu neid kutsus - maantee muhk või seljakott

Kuid nende saamisloo kohta on ka anekdoot.
Tol ajal oli N liidus kõikse kõven tegija Hrustsov. Olid siis autotehase disainerid tulnud isakese jutule, et vaja hakata tootma uut autot, kuid millist, vaja veel täpsustada. Näitavad joonised ette, kuid näha, et miskit nagu ikka veel puudu - pole päris see, mis vaja.
Isake kummardus siis ettepoole ja tahtis näidata, et vot sellise suurusega peaks uus auto olema. Kuid õnnetuseks kaotas ta tasakaalu ja kukkus käpuli ning ennast püsti upitama hakates tuli tagantpoolt veel ka kõhutuult.
JA nii see Sapakas nendel krutskivendadest disaineritel sündiski. Kuna Hrustsov oli lühike mees - siis tuligi selline pisike ja ümarik ja mootori sai ta kah pagasnikusse
Kuid Sapakate kiituseks peab ütlema seda, et nad on seestpoolt uskumatult suured. Omal ajal need kõige pikemad eesti polsid ostsid endale just seda marki autosid, sest siis oli jalgadel piisavalt ruumi

Tällaisen GAZ-53 auton naapurikunta Lümanda Saarenmaalla pani myyntiin eniten tarjoavalle.



Luin uutisen paikallisen lehden tämänpäiväisestä sähköisestä versiosta, mutta kirjekuoriin suljetut kirjalliset tarjoukset olisi pitänyt jättää jo aikaisemmin. Olisihan se hienoa ollut omistaa oma paloauto vaikka ihan kyläkeinun vieressä juhannuksena poltettavan kokonkin takia.

Ladaa ei enää myydä Suomessa http://www.mtv3.fi/uutiset/talous.shtml/2012/01/1486388/ladan-maahantuonti-paattyy-40-vuoden-jalkeen.

Vuosien mittaan on omistuksessa ollut monenlaista menopeliä. Ajokortin sain vuonna 1980. Ensimmäisiä autoja oli mm. NSU Prinz, muistaakohan kukaan että moinen menopeli on joskus ollut markkinoilla?




Nuorena miehenä kaikkein mieluisin auto minulle oli kuitenkin Triumph Herald. Mainio ajettava oli tuo!

No niin nyt olen minäkin taas autonomistaja , se on sitten kymmenes. Täällä kun on huonot ja kallit yhteydet kaupunkiin, niin laskin että menee ihan yksiin automenojen kanssa ja onhan siinä vapaus, ei tervitse miettiä juna-tai linjaautomatkoja ja vaihtoja jos matkustaa kauemmaksi, kuten minä pojan luo.

Göteborgissa oli niin hyvät yhteydet ettei tarvinnut autoa. Täällä lähikylässä on suomalainen leipuri ja hän myi autonsa, kun hommasi uuden, josta rakentaa myyntiauton, että voi olla meidän torilla myymässä aitoa suomalaista hapanleipää.

Toistaiseksi hänellä on vielä vain katos ja urheasti kylmästä huolimatta tulee torille lauantaisin ja minä menen leipomon myymälään siksi aikaa, kuten juuri huomenna.

http://yle.fi/uutiset/sylvi_kekkosen_elite_oli_aikansa_huippupeli/6638756

Tuo Neuvostoliiton Sylvi Kekkoselle lahjoittama Mosse on nähtävänä Mobiliassa Tampereen lähistöllä Kangasalalla.